Tradycyjne czyszczenie auta powoli odchodzi w zapomnienie. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe zbierają coraz większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług. W poniższym artykule chcę skupić się na typach myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania. Do tej pory często mieliśmy styczność z myjniami automatycznymi. Najczęściej spotykanym rodzajem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Składa się ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Samochód wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się samo. Pas transmisyjny przemieszcza samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego rodzaju jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od zastosowanych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub innego materiału. Myjnie tego typu mogą także naruszać delikatną strukturę lakieru.

http://www.otwarty.minicat.info/szczegoly-105264.html

data: 10-09-2011 | szczegóły

Tradycyjne czyszczenie auta powoli odchodzi w zapomnienie. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe zbierają coraz większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług. W poniższym artykule chcę skupić się na typach myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania. Do tej pory często mieliśmy styczność z myjniami automatycznymi. Najczęściej spotykanym rodzajem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Składa się ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Samochód wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się samo. Pas transmisyjny przemieszcza samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego rodzaju jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od zastosowanych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub innego materiału. Myjnie tego typu mogą także naruszać delikatną strukturę lakieru.

http://www.otwarty.minicat.info/szczegoly-105264.html

data: 10-09-2011 | szczegóły

Tradycyjne czyszczenie auta powoli odchodzi w zapomnienie. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe zbierają coraz większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług. W poniższym artykule chcę skupić się na typach myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania. Do tej pory często mieliśmy styczność z myjniami automatycznymi. Najczęściej spotykanym rodzajem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Składa się ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Samochód wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się samo. Pas transmisyjny przemieszcza samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego rodzaju jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od zastosowanych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub innego materiału. Myjnie tego typu mogą także naruszać delikatną strukturę lakieru.

http://www.otwarty.minicat.info/szczegoly-105264.html

data: 10-09-2011 | szczegóły

Tradycyjne mycie auta powoli odchodzi w przeszłość. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe cieszą się coraz większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług. W poniższym artykule chciałbym skupić się na rodzaju myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania. Do tej pory najczęściej spotykaliśmy się z myjniami automatycznymi. Najczęściej spotykanym rodzajem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Składa się ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Kierowca wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się samo. Pas transmisyjny przemieszcza samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego typu jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od włożonych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub innego materiału. Myjnie tego typu mogą także naruszać delikatną strukturę lakieru.

http://www.katalog.spiwi.eu/?mode=search&search=www.automyjnia.biz&page=0

data: 20-09-2011 | szczegóły

Tradycyjne mycie auta powoli odchodzi w zapomnienie. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe zbierają coraz większą popularnością, a co za tym idzie rośnie ilość punktów w których można skorzystać z tego typu usług. W niniejszym artykule chciałbym skupić się na typach myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania. Do tej pory często mieliśmy styczność z myjniami automatycznymi. Podstawowym typem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Zbudowana jest ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Kierowca wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się automatycznie. Pas transmisyjny posówa samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego rodzaju jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od zastosowanych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub innego materiału. Myjnie tego typu mogą także naruszać delikatną strukturę lakieru.

http://www.m7.pruszkow.org/index.php?m=3&wpis=440810

data: 28-09-2011 | szczegóły

NATURALWASH - Firma nasza jest ogólnokrajową siecią samochodowych myjni. W naszej bogatej ofercie posiadamy sprzątanie środka - mycie kokpitu i szyb, odkurzanie i zewnętrzne mycie - mycie i woskowanie karoserii auta. Celem naszej firmy jest zadowolenie Klienta z wykonanej przez nas usługi mycia. Zapraszamy - bezwodne mycie.

http://www.naturalwash.pl/

data: 03-10-2011 | szczegóły

Tradycyjne pucowanie pojazdu powoli odchodzi w przeszłość. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe cieszą się jeszcze większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług. W poniższym artykule chcę skupić się na typach myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich działania. Do tej pory zazwyczaj spotykaliśmy się z myjniami automatycznymi. Podstawowym typem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Zbudowana jest ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Kierowca wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się samo. Pas transmisyjny przemieszcza samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego rodzaju jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od włożonych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub innego materiału. Myjnie tego typu mogą także naruszać delikatną strukturę lakieru.

http://www.new-mini30.warszawa.pl/164,art,Myjnia-reczna.html

data: 27-09-2011 | szczegóły

Tradycyjne czyszczenie auta powoli odchodzi w przeszłość. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe mają jeszcze większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług. W poniższym artykule chcę skupić się na rodzaju myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania. Do tej pory przeważnie spotykaliśmy się z myjniami automatycznymi. Najczęściej spotykanym typem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Składa się ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Kierowca wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się samo. Pas transmisyjny przemieszcza samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego typu jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od użytych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub innego materiału. Myjnie tego typu mogą także naruszać delikatną strukturę lakieru.

http://www.z.warszawa.pl/20828-art-Mycie.samochodu

data: 27-10-2011 | szczegóły

Tradycyjne pucowanie auta powoli odchodzi w zapomnienie. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe mają jeszcze większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług. W poniższym artykule chciałbym skupić się na rodzaju myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania. Do tej pory najczęściej spotykaliśmy się z myjniami automatycznymi. Podstawowym typem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Składa się ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Samochód wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się samo. Pas transmisyjny przemieszcza samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego rodzaju jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od użytych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub innego materiału. Myjnie tego typu mogą także naruszać delikatną strukturę lakieru.

http://itakjest.pl/2011/09/14/myjnia-krakow/

data: 26-09-2011 | szczegóły